- 鎂合金自修復(fù)導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)
- 鎂合金自修復(fù)復(fù)合氧化技術(shù)
- 鎂合金高耐蝕耐高溫鍍銀技術(shù)?
- 鎂合金高裝飾產(chǎn)業(yè)化技術(shù)

合肥華清研發(fā)團(tuán)隊研發(fā)出的自修復(fù)導(dǎo)電轉(zhuǎn)化膜技術(shù)(SCCT)
創(chuàng)新突破?:
低成本,可作為中間層與多種涂層復(fù)配,實現(xiàn)功能調(diào)控。
突破傳統(tǒng)鈍化膜導(dǎo)電性差、耐蝕性不足的局限。

鎂合金自修復(fù)復(fù)合氧化技術(shù)(SCOT)針對于的鎂合金產(chǎn)業(yè)在應(yīng)用過程中出現(xiàn)的耐蝕性、耐磨性、耐高溫等問題
技術(shù)特點:
通過配方與工藝優(yōu)化,制備非貫穿致密涂層,中性鹽霧測試超500-1000小時以上(不同鎂合金型號),具備主動/被動協(xié)同防腐機制。
創(chuàng)新突破?:
攻克微弧氧化技術(shù)能耗高、成本高、孔隙率大的行業(yè)難題。

?華清專有的電鍍技術(shù)可適應(yīng)不同型號鎂合金材料
技術(shù)突破?:
通過界面結(jié)構(gòu)優(yōu)化與鍍液配方創(chuàng)新,實現(xiàn)晶粒細(xì)化鍍層沉積,中性鹽霧壽命500-1000小時,耐高溫達(dá)200-300℃
解決鍍層結(jié)合力差、耐蝕性不足等傳統(tǒng)痛點,兼具導(dǎo)電性(>10? S/m)、電磁屏蔽及可焊性

可在不同鎂合金型號進(jìn)行氧化著色
技術(shù)特點:
通過氧化著色工藝同步提升耐蝕性與裝飾性,成本較鈦合金降低30%-50%,實現(xiàn)輕量化與美學(xué)設(shè)計融合


優(yōu)異的耐蝕性
裸膜中性鹽霧可達(dá)到500h以上
優(yōu)異的附著力
0級
超低電阻
<0.2毫歐
節(jié)能
與傳統(tǒng)電鍍相比,能耗降低60%以上


中性鹽霧測試超500-1000小時以上(不同鎂合金型號)
具備主動/被動協(xié)同防腐機制
能耗低、成本低、孔隙率小


優(yōu)異的結(jié)合力:0級,GBT 9286-2021
優(yōu)異的電導(dǎo)率:小于1×10??Ω·m,對標(biāo)于高強鋁合金
優(yōu)異的屏蔽性能:屏蔽率大于100dB
優(yōu)異的耐蝕性能:中性鹽霧試驗可達(dá)500-1000小時
優(yōu)異的耐高溫性能:200-300℃條件下,數(shù)小時不變色
優(yōu)異的可焊接性:在235℃的錫鍋內(nèi),手工釬焊,浸錫2-3秒,試樣表面的浸錫區(qū)光潔平滑,無漏錫現(xiàn)象
抗菌性:試驗周期28天,GJB 150.10A-2009


消費電子領(lǐng)域:替代手機鈦合金中框,滿足筆電、可穿戴設(shè)備對輕量化與外觀質(zhì)感的需求
泛工業(yè)應(yīng)用:拓展至汽車內(nèi)飾件(如儀表盤支架)、建筑裝飾構(gòu)件等高附加值場景。

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鎂合金高防腐智能化表面處理化生產(chǎn)線可使鎂合金中性鹽霧可達(dá)到1000小時以上,壓鑄鋁中性鹽霧可達(dá)到3000小時以上。可滿足航天、航空、通信、新能源汽車行業(yè)零部件高防腐方面性能要求
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鎂合金電鍍智能化表面處理化生產(chǎn)線可在AZ31B、AZ61A、AZ91D,AM50A、AM60B,.WE43、ZK60A.AZ31B、AZ40M、AZ61M.AZ91D等鎂合金型號進(jìn)行鍍鎳、鍍銅、鍍銀、鍍金。可滿足航天、航空、通信行業(yè)導(dǎo)電性能要求
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鎂合金氧化著色處理生產(chǎn)線公司開發(fā)的國內(nèi)首臺套的鎂合金氧化著色處理生產(chǎn)線,可在不同鎂合金型號進(jìn)行氧化著色,可滿足筆電3C行業(yè)高裝飾的要求
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